Praktikant Ingenieur R&D

• 15 octobre 2026
• 100%
• Unbefristet
• Geneva

Schliessen Sie sich der FIA als R&D Praktikant in Geneva an. Tragen Sie zur Entwicklung fortschrittlicher Batterietechnologien bei.

Aufgaben ##

• Entwicklung von Simulationsmodellen für Batterieanwendungen.
• Optimierung elektrischer Batteriemodelle und Validierung der Daten.
• Unterstützung des R&D-Teams bei der Verbesserung der Testprotokolle.

Kompetenzen ##

• Abschluss in Elektrotechnik, Maschinenbau oder einem verwandten Bereich erforderlich.
• Beherrschung von Python und MATLAB/Simulink erforderlich.
• Organisatorische und kommunikative Fähigkeiten sind essenziell.

Praktikant Ingenieur R&D (Genève - Suisse)

Schliessen Sie sich der FIA an und tragen Sie zur Entwicklung fortschrittlicher Batterietechnologien für den Motorsport bei.

Als Praktikant Ingenieur R&D innerhalb der technischen Abteilung der FIA unterstützen Sie die R&D-Gruppe bei der Lösung von Engineering-Herausforderungen im Zusammenhang mit der Batterieentwicklung. Ihre Arbeit wird sich hauptsächlich auf die elektrische und thermische Modellierung von Batterien, die Simulation sowie die Verbesserung der Zelltestprotokolle konzentrieren.

Dieses Praktikum bietet die Möglichkeit, Ihr technisches Wissen in einem hochspezialisierten Motorsport-Umfeld anzuwenden und gleichzeitig praktische Erfahrung in der Batteriesimulation, Modellvalidierung und Fahrzeugleistungsanalyse zu sammeln.

Die Stelle hat eine Mindestdauer von sechs Monaten und untersteht dem R&D Manager.

MISSIONEN UND VERANTWORTLICHKEITEN:

Modellierung und Simulation von Batterien

Entwicklung und Einsatz von High-Fidelity-Simulationsmodellen für Batterieanwendungen im Motorsport.

Optimierung der elektrischen Batteriemodelle und Sicherstellung einer präzisen Korrelation mit den Testdaten.

Entwicklung eines generischen thermischen Modells zur Vorhersage des thermischen Verhaltens von Batterien unter Rennbedingungen.

Analyse der elektrischen und thermischen Leistung von Batterien zur Unterstützung laufender R&D-Aktivitäten.

Implementierung und Validierung der Modelle

Implementierung der Batteriemodelle in die Lap-Time-Simulationsumgebung der FIA.

Validierung der Simulationsergebnisse im Vergleich zu den verfügbaren Testdaten.

Unterstützung der Fahrzeugleistungsoptimierung durch eine zuverlässige und repräsentative Modellierung der Batterien.

Zelltests und R&D Support

Unterstützung der R&D-Gruppe bei der Überprüfung und Verbesserung der bestehenden Zelltestprotokolle.

Beitrag zur kontinuierlichen Verbesserung der Test- und Simulationsmethodologien.

Zusammenarbeit mit anderen Teammitgliedern an Projekten zur Batterieentwicklung und zum Engineering im Motorsport.

Motorsport-Events und technische Aktivitäten

Im Rahmen der Stelle können Sie dazu aufgefordert werden, an bestimmten Events der Meisterschaft und des Cups teilzunehmen, einschliesslich Trainings, Rennen, Kommissionssitzungen, technischen Arbeitsgruppen und anderen spezifischen technischen Treffen, falls erforderlich.

PROFIL:

• Aktuell im Studium oder kürzlich Absolvent in Elektrotechnik, Maschinenbau, Informatik, Fahrzeugtechnik oder einer verwandten Disziplin.
• Kenntnisse in Simulation, Batterie-Engineering und Thermodynamik.
• Kenntnisse der Elektrochemie wären ein Vorteil.
• Fortgeschrittene Beherrschung von Python und MATLAB/Simulink.
• Fliessendes Englisch in Wort und Schrift.
• Exzellente organisatorische und kommunikative Fähigkeiten.
• Starke Bereitschaft, neue Technologien zu erlernen und neue technische Fähigkeiten zu entwickeln.
• Fähigkeit zur selbstständigen und kollaborativen Arbeit innerhalb eines multidisziplinären Teams.

Wenn Sie interessiert sind, reichen Sie bitte Ihre Bewerbung im PDF-Format ein.

Bewerbungsfrist: 28 octobre 2026

Die FIA ist ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit garantiert und sich für den Aufbau einer vielfältigen und inklusiven Belegschaft einsetzt. Wir begrüssen und fördern die Bewerbungen aller qualifizierten Kandidaten.

Wenn Sie interessiert sind, senden Sie uns bitte Ihre Bewerbung!